臺南市異徑橡膠接頭用于金屬管道之間起撓性連接作用的中空橡膠制品，由內(nèi)外層膠、簾布層和鋼絲圈組成管狀橡膠件，經(jīng)硫化成型后再與金屬法蘭或平行接頭松套組合而成。此產(chǎn)品可降低振動及噪聲，并可對因溫度變化引起的熱脹冷縮起補償作用。臺南市橡膠接頭不僅具有耐高壓，彈性好，偏轉(zhuǎn)位移量大，耐老化，減震降噪等特點，而且該產(chǎn)品加裝了限位螺桿之后，能夠確保橡膠接頭球體避免出現(xiàn)拉脫現(xiàn)象，本產(chǎn)品適用于密封要求嚴格，壓力大的工程中。
1、橡膠接頭與管道法蘭連接時，螺栓應(yīng)伸向管道法蘭一端，以防止螺紋將受壓膨脹時橡膠接頭的拱起部分擠傷或扎傷，每一端的螺栓需要對稱地加壓擰緊，使所有螺栓松緊一致，使用條件惡劣的場所，除增加平墊外，還應(yīng)增加彈簧墊圈，以防螺母松動。
2、若使用拱形或高弧度橡膠接頭時，（因螺栓六角難以穿過法蘭孔），需要采用雙頭螺栓，并盡量減少球體端面螺紋突出部分，以免球體受壓膨脹時被擠傷，造成橡膠接頭球體損壞。
3、橡膠接頭管道施工安裝時，需要讓其處于自然狀態(tài)，不要人為的在安裝時使產(chǎn)品產(chǎn)生人為變形。這樣可以避免導致產(chǎn)品的早期損壞和使用效果的減弱。橡膠接頭在安裝時嚴禁超位移
4、如果您將該產(chǎn)品設(shè)計安裝于水泵的出口近端或管道的轉(zhuǎn)角部位是，以及高壓力、高層建筑懸空使用該產(chǎn)品時，管道需要有固定支撐或固定托架，固定支撐和固定托架的受力需要大于軸向力，否則產(chǎn)品應(yīng)安裝防拉脫限位裝置。
5、臺南市橡膠接頭在安裝時，須使球體兩端增強圈（突出部分內(nèi)剛絲繩）全部卡入法蘭槽內(nèi)，防止管道承壓時球體與法蘭拉脫。上螺栓時，先將對稱的螺栓（六條或四條）擰緊，保證球體于法蘭的全部到位。
6、當橡膠接頭在水（油）泵出口近距離或啟閉頻繁條件下使用時，為減少橡膠接頭長度的拉伸和壓縮過大而給泵和管道帶來的影響，應(yīng)在法蘭兩端增加限位裝置。
7、為減少因短管焊接變形而造成的徑向偏差，應(yīng)在焊接前用圓鋼或其他相應(yīng)強度的金屬物把兩端管道法蘭臨時焊接，使橡膠接頭與法蘭連接處形成剛性體，待短管焊接完成后，再把焊接物去掉，以使橡膠接頭在安裝完畢后處于自然狀態(tài)。
8、在實施金屬連接物與法蘭臨時焊接時，切記用掩蓋物將焊接處橡膠接頭蓋住，以免焊接時燒壞球體。
臺南市駱盈專業(yè)生產(chǎn)橡膠接頭,進口好的原料與設(shè)備，好的人才與技術(shù)，產(chǎn)品質(zhì)量過硬符合標準，產(chǎn)品的每一步都經(jīng)過了嚴格的檢驗與檢測，專業(yè)致力管道行業(yè)三十年，質(zhì)量值得您的信賴。臺南市駱盈管道設(shè)備有限公司期待與您合作.所以臺南市橡膠接頭在安裝過程中，一定要細微之至，稍微的失之毫厘，那也將導致結(jié)果差之千里。駱盈管道作為專業(yè)的橡膠接頭生產(chǎn)廠家，生產(chǎn)的臺南市橡膠接頭嚴格按照標準，每一步都是準確到位，我們還有專門的檢測設(shè)備，針對每一臺出廠的橡膠接頭都做到檢測，質(zhì)量到位的原則，全心全意為客戶提供的橡膠接頭。并且駱盈橡膠接頭價格合理，質(zhì)量優(yōu)良，歡迎來電咨詢。

臺南市（Tainan Ctiy）舊名赤崁，臺灣五大直轄市，位于臺灣省西南部的嘉南平原，西臨臺灣海峽、東依阿里山山脈、北接嘉義縣、南與高雄市接壤，是臺灣重要農(nóng)業(yè)及蔗糖產(chǎn)區(qū)。臺南市舊名赤崁城，2010年12月25日起由原省轄臺南縣和臺南市合并升格改制為直轄市，全市面積2,192平方公里，人口約188萬（2012年），是臺灣四大城市。2012年國民生產(chǎn)總值2126.9億元人民幣，位居臺灣各市縣六位。臺南生活圈是中華民國為平衡國土發(fā)展而規(guī)劃的十八個“生活圈”。南瀛大地貌比較改變的當屬清道光三年（1823年）的嘉南大水患。此次大水山洪，挾帶大量土石泥沙沖入臺江及倒風兩大內(nèi)海，不但使曾文溪改道，鹽水溪南移，更將內(nèi)海及濱海口全部填成陸地─北從鹽水港、下營茅港尾、蔴豆港到西港、安定港口、永康洲子尾以西全部陸化。安南區(qū)至北門區(qū)六區(qū)大部分土地均屬之，也是“鹽分地帶”名稱之來源。臺南臺地位于市區(qū)東部，為一孤立橢圓形切割臺地，北界有曾文溪、南端有三爺宮溪，永康區(qū)六合里附近之臺地稱橄欖山，東側(cè)以明顯的臺地崖與大灣低地相接，此崖即為后甲里斷層。西方則逐漸降低，而移化為安平平原。地長軸約12公里，東西寬4公里余，臺地本棱線均維持在海拔25~30米的高度，比較高點在永康區(qū)網(wǎng)寮、公墓一帶，海拔達40米；因臺南臺地目前已開發(fā)，人類建筑對地形破壞大。相較之下，天然河川的切割度甚小，流量也不豐，多已成為道路下的排水道。